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【yabo亞博全站首頁登錄】當年反對建三峽的那些“預言”應驗了嗎?我們為什么需要三峽?
發布時間:2022-12-06 16:48:01
本文摘要:當年贊成辟三峽的那些“應驗”應驗了嗎?當年贊成辟三峽的那些“應驗”應驗了嗎?我們為什么必須三峽? 王亦楠 “三峽大壩若竣工,必將被炸毀”。這是當年建設三峽工程時流傳最甚廣、影響僅次于的贊成意見之一,作出這一應驗的是我國知名水利專家朱萬里先生。
之后贊成三峽、批評三峽,甚至抹黑三峽的很多言論,也經常拿黃萬里先生的這句應驗作為依據。時至今日,關于三峽工程是“輕率決策、遺禍無窮”的理解和論調仍然不存在?! 〗陙?,一些自媒體也以“上世紀80年代三峽能否上馬曾爭議甚大”為依據,公布《三峽大壩不出一個向國人叩頭地請罪的儀式》《三峽大壩何去何從》《今天的科學家沒人敢出來說道真話》等網絡文章,甚至言之鑿鑿:朱萬里當時應驗的12個問題,有11個都應驗了,三峽大壩恐怕要拆卸。盡管這些自媒體的網絡文章相當嚴重違反歷史、違反科學,更加違反事實,但對公眾來說還是造成了相當大的疑惑。
那么,上世紀80年代環繞三峽大壩建設的那場爭議的焦點問題到底是什么?當年贊成意見中的那些應驗,后來到底是應驗了,還是被實踐證明攏了? “上世紀80年代三峽工程能否上馬,的確在水電行業內部爭議甚大,還包括我自己當時也是反對派?!敝袊Πl電工程學會副秘書長張博庭向《中國經濟周刊》描寫當年的爭議:大家都告訴三峽大壩決策前曾有極大爭議,但是很多人并不知道,當時一些業內專家贊成三峽上馬,并不是像黃萬里先生那樣指出“三峽工程顯然不應臘”,而是幾乎尊重三峽的價值,但在“該何時上馬”這一時間問題上再次發生了相當嚴重分歧。
因為,三峽工程投資極大,當時水電都是國家投資,在國家財力又較為緊繃的情況下,水電業內很多人擔憂三峽一旦上馬,不致影響全國其他的水電項目。比如,當時很多專家主張“再行上虎跳峽、后上三峽”,因為兩個水庫的調節庫容非常,但前者的移民壓力、投資規模要相比之下大于后者。后來情況也指出這種擔憂不無道理,1992年決策三峽上馬后,廣西龍灘水電站的動工延期了10年,1996年全國水電開工率是零?! 暗?,現在回來頭從國家大局來看,當時集中力量籌辦大事、再行臘三峽意味著是英明的,因為越往后扯可玩性就越大,很有可能就臘不成了。
”張博庭說道?! 埐┩ミ€談了一個歷史細節:1984年4月國務院早已批準后了“150米大壩方案后,重慶市委向中央明確提出“150米壩高方案對重慶港及其附近航道沒提高,無法符合航運拒絕,建議把三峽大壩長時間低水位提升到180米”。若符合重慶方面的這一拒絕,移民數量將從30萬猛升到100多萬,移民工作開銷之大令很多人望而卻步。1985年1月,鄧小平同志在征詢有關匯報后認為“三峽是特大的工程項目,要考慮到長遠利益,我們應當為子孫后代留給一些好的東西”“低壩方案很差,中壩方案是好方案,從現在才可著手展開”。
由于在動工時間、大壩高度等問題上有各種有所不同意見,1986國務院又要求新的論證三峽工程。所以,上世紀80年代那場爭議的因緣和焦點,與今天很多人基于朱萬里先生的贊成意見而指出“三峽工程顯然就不應臘”是不一樣的?! 埐┩ビ绕湔劦?,朱萬里先生是我們十分尊敬的前輩,他頂著壓力、勇于勸諫的品格難能可貴,但他當時對三峽的很多應驗,以及對中國水資源情況的辨別,被后來的事實證明顯然都攏了。比如,他推斷“不來10年三峽水庫的泥沙卵石就不會淤積殺重慶港、長江就不會斷航,20年之內三峽只有投資沒收益”等等,都被后來的實踐中證實是錯的。
此外,朱萬里先生的《長江三峽高壩誓言可修的原由簡釋》指出“中國水資源尤為非常豐富,時空產于也適合,在全球為第一,不是張光斗說道的第六”,正是基于這樣的理解,朱萬里先生仍然指出沒有適當調節水資源,所以仍然不贊同還包括三峽在內的水庫大壩建設?! 《聦嵶C明,朱萬里先生對中國水情的辨別相當嚴重瓦解了實際:中國的水資源量并非世界第一,人均水資源量堪稱較低到僅有為世界平均水平的1/4,被聯合國列入13個貧水國之一;中國水資源的時空產于都近于不平衡,每年汛期的來水量占到全年70%左右。也就是說,本來就嚴重不足的水資源量中,2/3以上又都是威脅人們生命財產的洪水徑流量,而冬春季節枯水又造成農業旱季。今年6月以來大家深刻印象感受到的多省市暴雨成災,正是水資源時間分配近于不平衡的反映。
張博庭深有感嘆地說道,再行最出色的科學家也不有可能總是100%準確。惜的是,朱萬里先生2001年就去世了,如果他能看見今日的三峽,以他執著科學真理的精神,一定會缺失他過去的錯誤觀點,也絕不能容許一些人炮制“朱萬里神話”——旗號他的旗號斷章取義、顛倒黑白、造謠生事。
對于網絡上仍然甚囂塵上的“三峽大壩恐怕要拆卸”的眾說紛紜和傳言,中國工程院院士、水文學及水資源學家王浩對《中國經濟周刊》說道:人類的存活和發展必不可少水資源,而天然水資源的時空產于不是平衡分配的,人類無法靠天吃飯,必需有手段來調控。人類進化史長達10萬余年,近100多年才用上電,將近幾十年才有了高鐵,沒電、沒高鐵、沒芯片,人類文明如常演變。但如果沒水,人類5天就不會絕種。
水庫、大壩最重要的起到是什么,就是解決問題人類的水資源市場需求問題——把豐水年/豐水期導致災害的洪水蓄存一起,變為枯水年/枯水期的寶貴水資源。如果沒這種調控能力,人類就不能返回聽天由命的領先狀態?! ⊥鹾圃菏坑绕湔J為,水庫蓄水能力代表著人類對“天然水資源時空產于失衡” 這一對立的控制能力。
先天有利的氣候地理條件,要求了中國是個尤其必須水資源調控的國家,一是相當嚴重缺水,二是水資源時空產于相當嚴重失衡,洪旱災害尤其相當嚴重?! ∪欢?,中國目前的蓄水能力和發達國家比起差距過于大。
比如:中美兩國的土地面積、地表徑流總量相差不多,但美國水庫的總蓄水量是中國的1.6倍,大型水庫數量是中國的12倍,人均庫容是中國的6.3倍。代表一個國家水庫蓄水能力與河流徑流量之比的庫容系數,歐洲國家為0.9以上,美國為0.66,中國僅有為0.3。
而我國水資源量最非常豐富的長江,目前的庫容系數僅有為0.13。中國的人均庫容僅有為發達國家平均水平的22%。
以上這些數字充份指出,歐美國家根本沒轉入什么“拆卸壩時代”,否則怎么有可能有遠高于中國的人均庫容。忽略,于是以因為人均庫容相比之下低于我們,他們能招攬更好的洪水,抵擋更大的旱季。人均庫容這一指標,體現了一個國家的水資源調控能力的強弱,有了充足的水庫庫容,洪水就是資源和財富,否則就是危險性和災難。
中國三峽集團總工程師張曙光對《中國經濟周刊》說道,對于三峽工程來說,三峽發電也許有其他發電方案可以替代,但三峽水庫對于長江的水資源調控起到,沒任何其他手段可以替代?! 〕藰O大防洪起到外,三峽工程是我國僅次于的淡水資源儲備庫、長江大維護的最重要生態屏障。從2003年投運到現在,三峽水庫總計為下游補水2664億立方米,這個數字相等于北京市73年的總用水量或6.8億中國人一年的用水總量。
三峽水庫有效地減輕了長江中下游生產生活生態用水緊繃局面?! ∪龒{建設前,長江中下游枯水期的低于流量嚴重不足4000立方米/秒,重慶到宜昌間的川江河段之險惡就如同“鬼門關”,知道毀滅了多少生命;三峽建設后,中下游枯水期的低于流量以求提高到不高于6000立方米/秒,川江河段變為了大型客輪可晝夜雙向航行的黃金水道。在2014年2月上海抵擋咸潮侵略、2015年6月為“東方之星”沉船事件建構救援條件等,幾次根本性水環境突發事件和海事危機的處理過程中,三峽工程都充分發揮了至關重要的起到?! ‰S著氣候氣候變化問題激化,極端天氣事件不會更為頻密,洪旱災害的威脅也不會更為相當嚴重,因此聯合國、世界銀行等國際權威機構從2004年起就大大敦促“投資蓄水設施就是投資綠色經濟”,并尤其認為:“發達國家已享有很多基礎設施及大壩,在確保水安全性及應付氣候變化的蓄水設施建設上有數良好基礎;而發展中國家僅限于資金、技術、人力資源等因素,水庫大壩基礎設施還相比之下足以獲取所需的能源及水資源,以承托其經濟發展,因此建設新壩仍是當務之急”“有了充足的蓄水能力,才能實行生態調度,保持河流的身體健康生命”等等。
在各地暴雨成災、洪水泛濫的今天,我們再行來總結聯合國、世界銀行的上述敦促,十分感慨萬千。因為,這十幾年來,環繞三峽的這些無意或有意的謠言,誤導了社會公眾,阻礙了政府決策,甚至造成一些事關國計民生、國家長治久安的根本性水電水利工程沉沒至今,使我們的水資源調控能力還處在如此較低的水平。
要想要徹底掙脫洪旱災害對人民生命財產和經濟社會發展的威脅,我們必須的不僅不是“拆除大壩”,而是不應盡早建設更好像三峽這樣有調蓄能力的水利基礎設施,確保水安全性、糧食安全、國家安全性?! <医Y論 三峽工程的最主要功能是強化了水資源調控能力。三峽發電也許有其他方案可以替代,但三峽水庫對于長江水資源的調控起到,沒任何其他手段可以替代。
洪水并非不能對付的天災,解決先天有利的氣候地理條件、構建經濟社會可持續發展、貫徹確保人民生命財產的安全性,都迫切需要盡早提高水資源調控能力?! ∪龒{工程 國之重器 修建三峽工程、管理長江水患是中華民族的百年夢想。1919年,孫中山先生就明確提出了研發三峽的宏大設想。新中國正式成立后,毛澤東等歷屆黨和國家領導人高度重視和關心三峽工程論證工作。
在幾經半個世紀的勘測設計、規劃論證后,1992年4月,全國人大通過《關于修建長江三峽工程的決議》?! ∪龒{工程是管理研發長江的關鍵性骨干工程,也是世界上分擔綜合功能任務最少的水利水電工程。三峽工程壩址地處長江干流西陵峽河段、湖北省宜昌市三斗坪鎮,掌控流域面積大約100萬平方公里。
歷時20多年艱苦奮斗,三峽工程初步設計建設任務于2009年如期完成?! ?018年4月24日,精研主席總書記回國三峽工程巡視并公開發表重要講話。精研主席總書記認為,三峽工程是國之重器,是靠勞動者的辛勤勞動自力更生建構出來的。
三峽工程的順利竣工和運轉,使多少代中國人研發和利用三峽資源的夢想變成現實,淪為改革開放以來我國發展的最重要標志。這是我國社會主義制度需要集中力量籌辦大事優越性的典范,是中國人民極富智慧和創造性的典范,是中華民族日益南北興旺衰弱的典范?! ∧壳?,三峽工程早已倒數10年構建175米試驗性蓄水目標,防洪、航運、發電、補水等極大綜合效益明顯充分發揮,在長江經濟帶發展中的最重要地位和起到日益突顯,對確保流域防洪安全性、航運安全性、供水安全性、生態安全性以及我國能源安全充分發揮著更加最重要的起到。
三峽工程防洪效益明顯。三峽工程作為長江中下游防洪體系中的關鍵骨干工程,正處于長江上游來水轉入中下游平原河道的“咽喉”,可掌控長江防洪最險的荊江河段95%的洪水來量,武漢以上三分之二的洪水來量。三峽工程竣工后起著削去峰、錯峰的起到,對長江上游特大洪水的調節作用,是其他任何工程都無法替代的。
三峽工程竣工后,江漢平原最脆弱的荊江河段防洪標準從十年一時逢提升到百年一遇,可有效地維護1500萬人口和2300萬畝耕地。自2003年蓄水運營以來,三峽水庫早已總計實行攔洪運用53次,總蓄洪量1533億立方米,兩次攔蓄多達70000立方米/秒的特大洪峰,為長江中下游人民群眾生產生活獲取了堅毅的安全性屏障?! 〗衲?,不受近日長江流域持續強降雨的影響,7月以來長江流域多處河流及湖泊水文站點水位持續上升,長江干流監利至江陰段、洞庭湖湖區、鄱陽湖湖區等地水位已超強防洪警戒水位,部分湖泊、堤壩超強確保水位,長江中下游防洪形勢嚴峻。為更進一步減低長江中下游地區防洪壓力,有效地掌控干流河道的水位漲勢,三峽水庫下泄流量自7月6日起倒數調減5次,5天內出庫流量從35000立方米每秒增加至19000立方米每秒,先前三峽水庫將按照長江委的調度拒絕更進一步掌控下泄量。
三峽工程藍電效益明顯。三峽電站總裝機容量約2250萬千瓦,多年平均值發電量882億千瓦時。三峽電站于2003年7月構建首臺機組并網發電,截至2019年底,總計發電量超強1.2萬億千瓦時,為國家高質量發展獲取源源不斷的綠色電能。
三峽水電站收到的強勁電力通過三峽輸變電網絡送到華中、華東、南方和川渝電網,必要獲益的地區有華中、華東、華南和川渝地區,獲益人口多達全國人口的一半。三峽工程電站節能減排效應顯著,相等于節約原煤消耗大約5.9億噸、排放量二氧化碳大約11.8億噸、排放量二氧化硫1180多萬噸,其中2018年發電1016.2億千瓦時,首次突破1000億千瓦時,建構國內單座水電站年發電紀錄。
三峽工程通航效益明顯。三峽工程蓄水后,提高了長江川江660千米河道通航條件,萬噸級船隊可從上海往返重慶,船舶運輸成本減少三分之一以上,使長江淪為名副其實的黃金水道。三峽雙線五級船閘2003年投運。
截至今年6月,早已倒數運營17年,總計運營16.34萬閘次,通過船舶87.53萬艘次,過閘貨運量14.68億噸。2019年,三峽船閘通過貨運量超過1.46億噸,多達設計通過能力46%,是三峽水庫蓄水前該河段最低貨運量的8.12倍,很大地增進了長江經濟帶發展和沿江航運的大發展。三峽升船機自2016年9月18日中舉通航。
截至今年6月,總計安全性有載運營9800廂次,通過各類船舶大約10000艘次、旅客36萬人,充分發揮了過壩快速通道起到,同時提升了樞紐通航調度的靈活性?! ∪龒{水庫補水效益明顯。
三峽水庫蓄水后,庫區及上游經濟魚類資源減少,近年來多次實行水庫生態調度,增進了中下游經濟魚類交配,為發展漁業、提高環境、減少低收入和提升民眾生活質量帶給不利影響。截至2019年9月末,三峽水庫總計為下游補水2664億立方米,有效地減輕了長江中下游生產生活生態用水緊繃局面。
三峽工程蓄水后,原先三峽美景未不受過于大影響,又加添了高峽平湖等新景觀。三峽壩區淪為中外游客最重要的旅游目的地,游客數量頻仍上升,三峽大壩旅游區2019年招待游客約320萬人。
三峽工程于是以充分發揮其工業旅游典范效應,造就長江三峽旅游,進而增進長江黃金旅游帶上構成?! 〗衲晷鹿诜窝滓咔轭l發以來,三峽水電站、葛洲壩水電站多次調增機組出力,符合湖北省高峰電力市場需求,提供支援當前抗擊疫情各項工作。自1月24日0時至3月底,處在湖北宜昌的三峽電站和葛洲壩電站大大增大機組出力,總計調增發電計劃30余次,一季度三峽電站、葛洲壩電站發電量約201.6億千瓦時,較去年同期減少3.7%,創歷史新紀錄,有力保證了湖北等受電地區抗疫用電市場需求。
與此同時,在長江委、國家電網、南方電網的大力支持下,長江電力持續增大三峽水庫向長江中下游地區補水力度,一季度三峽水庫總計向下游調補水量超強100億立方米,上游水位已消落至164.72米,有力提供支援長江中下游地區停工復產及春耕灌溉用水市場需求,充分發揮了大國重器的應急確保起到。
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